| 品牌 | 中旗國(guó)際 |
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花(huā)鍵拉刀(dāo)結構
拉刀(dāo)的(de)種類雖多(duō)，但(≈♥☆dàn)結構組成都(dōu)類似。如(rú)普通(tōng)α₽₹圓孔拉刀(dāo)的(de)結構組成為(wèi)：柄部,用(yòng)以夾持拉刀(dφπāo)和(hé)傳遞動力;頸部，起連接作(zuò)用(yòng)；過渡錐，将拉刀(dāo≤φ')前導部引入工(gōng)件(jiàn)；前導部，起引導作(zuò)用 ↓(yòng)，防止拉刀(dāo)歪斜；切♦<§←削齒，完成切削工(gōng)作(zuò)，由粗切齒和(hé)精切齒組成；校(δ>±xiào)準齒，起修光(guāng)和(hé)校(xiào)準作(zuò)用(yòng)，✔•÷并作(zuò)為(wèi)精切齒的(de)後備齒；後導部，用(yòng)于支承↔↕ 工(gōng)件(jiàn)，防止刀(dāo)齒切離(lí)前因工(gōng ≥)件(jiàn)下(xià)垂而損壞加工(®★α∑gōng)表面和(hé)刀(dāo)齒；後托柄，承托拉刀(dāo€★)。
花(huā)鍵拉刀(dāo)拉削方式
由多(duō)組刀(dāo)齒組成，每組有≥π₹♥(yǒu)幾個(gè)直徑相(xiàng)同↓→✔的(de)刀(dāo)齒分(fēn)别切去(≥±₩qù)一(yī)層金(jīn)屬中的(de)一(yī)段，各組刀(dāo)齒輪換切去(qù)≈©✘≈各層金(jīn)屬。綜合輪切式拉刀(dāo)的(de)粗切齒采用(yò≠&ng)輪切式，精切齒采用(yòng)成形式。輪切式拉刀(dāo)切削厚度♥ε較分(fēn)層拉削的(de)拉刀(dāo)大(dà)得(de)多(duō)，具有(yǒu)較€✘高(gāo)的(de)生(shēng)産率，但(dàn)制(zhì)造較© 難。
拉刀(dāo)常用(yòng)高(gāo)速鋼整體(tǐ)制(zhì)造，也(yě)可(kě)×做(zuò)成組合式。硬質合金(jīn)拉刀(dāo)一(yī)般為(wèi)組合式，因生Ωδ✘(shēng)産率高(gāo)、壽命長(cháng)，在汽車(chē)䕶工(gōng)業(yè)中常用(yòng)于加工(gōng)缸體(tǐ)和(hé)軸承蓋等零₩≠€件(jiàn)，但(dàn)硬質合金(jīn)拉刀(dāo)&↕✘制(zhì)造困難。
拉刀(dāo)的(de)結構和(hé)刀(dāo)齒形狀與拉削方式有(yǒu)關♥¶。拉削方式通(tōng)常分(fēn)為(wèi)分(fēn)層拉削和(hé)♠™φ>分(fēn)塊拉削兩類。前者又(yòu)分(fēn)♥¶成形式和(hé)漸成式；後者又(yòu)分(fēn)輪切式和(hé)綜合輪切式。成形式×拉刀(dāo)各刀(dāo)齒的(de)廓形均與•♦★✔被加工(gōng)表面的(de)zui終形狀相(xiàng)似;漸成式拉刀(÷™♣₹dāo)的(de)刀(dāo)齒形狀與工(gōng)件(jiàn)形狀不♥δ (bù)同,工(gōng)件(jiàn)的(de)形狀是(shì)由各刀(dāo)齒依 ✔λ 次切削後逐漸形成。
用(yòng)途
是(shì)用(yòng)于拉削的(de)成形刀(d ↑σāo)具。刀(dāo)具表面上(shàng)有(yǒ∞>∑u)多(duō)排刀(dāo)齒，各排刀(dāo)齒的(de)尺寸和(hé)形↕狀從(cóng)切入端至切出端依次增加和(hé)變化(huà)。當拉刀(dāo)作π¶÷(zuò)拉削運動時(shí)，每個(gè)刀(dāo)齒就(jiù ♣)從(cóng)工(gōng)件(jià ₹£n)上(shàng)切下(xià)一(yī)定厚度的(de)金(jīn)屬♠€，zui終得(de)到(dào)所要(yào)求的(de)尺寸和(hé)形狀。拉∏ ≈刀(dāo)常用(yòng)于成批和(hé)大♠>(dà)量生(shēng)産中加工(gōng)圓孔、花(huā)鍵孔、鍵槽、平面和(hé)成形表≥β面等,生(shēng)産率很(hěn)高(gāo)。拉刀(dāo)¶±按加工(gōng)表面部位的(de)不(bù)同，分(fēn)為(wèi)內(nèi)拉刀®∞"(dāo)和(hé)外(wài)拉刀(dāo)→₹；按工(gōng)作(zuò)時(shí)受力方式的(de)不(bù)同，分(fēn)為(wèi)•×拉刀(dāo)和(hé)推刀(dāo)。推刀(dāo)常用(yòγ∏¥™ng)于校(xiào)準熱(rè)處理(lǐ)後的(d<$e)型孔。
