油液經換向閥壓入液壓缸右腔，推動'$™✔活塞及工(gōng)作(zuò)台向左移動，這(zhè)時(shí♠<ελ)液壓缸左腔的(de)油液經換向閥排回油箱。通(t≈ ōng)過換向閥改變油液的(de)通(tōng)路(lù)，便★¥ 能(néng)實現(xiàn)工(gōng)作(zuò)台液壓缸的✘εγ(de)運動換向，調節節流閥的(de)開(kāi)口大(d<✘£à)小(xiǎo)就(jiù)可(kě)改變進入液壓缸的(de)油液體(tǐ)積✔Ω∞，便能(néng)調節工(gōng)作(zuò)台的(de)移動速度。
立式液壓拉床利用(yòng)有(yǒu)壓力的(de)油液作(zuò)為(wèi)工(gōng)作(zuò)介∏α質來(lái)實現(xiàn)能(néng)量轉換和(hé)傳遞動力€↓≈的(de)。其中的(de)液體(tǐ)稱為(wèi)工(gōn ™g)作(zuò)介質，一(yī)般為(wèi)礦物(wù)油，它的(de)作(zuò)用(yòn✘γg)和(hé)機(jī)械傳動中的(de)皮帶、鏈條和(hé)齒輪等傳動元件(jiàn)¥™®相(xiàng)類似。在液壓領域越來(lái)越&✘±≈多(duō)的(de)人(rén)士開(kāi)始使用(yòng)或關注總線技(jì)¥σα術(shù)在液壓系統中的(de)應用(yòng)，液壓技(•✔jì)術(shù)人(rén)員(yuán)也(yě)越來(lái)越感受到(dào)×'觀場(chǎng)總線技(jì)術(shù)的(de)*性。液壓系統是(shì)在液壓總 σδ線的(de)供油路(lù)和(hé)回油路(lù)間(jiān)↑™"安裝數(shù)個(gè)開(kāi)關液壓源，±Ω★其與各自(zì)的(de)控制(zhì)閥、執行(xíng)器(qì)相(xiàng)連接。∏§φ✔
根據開(kāi≈λ)關液壓源功能(néng)不(bù)同，它可(kě)組合成升壓型或降壓增流<÷&©型開(kāi)關液壓源，由于将開(kāi)關源的(de)輸入端直接挂在液壓總線上(shàngε)，立式液壓拉床可(kě)通(tōng)過高(gāo)速開(kā♦§i)關方式加以升壓或降壓增流。通(tōng)過液體(tǐ)壓力能(nα•éng)的(de)變化(huà)來(lái)傳遞能(néng)量，經過各種控制(zhì)閥和(♣∑hé)管路(lù)的(de)傳遞，借助于液壓執行(x→ íng)元件(jiàn)把液體(tǐ)壓力能(néng)轉換為(wèi)機(jī)械能(néng<$♣)，從(cóng)而驅動工(gōng)作(zuò)機(jī)構，實現(xiàn)直線往複運→↔>動和(hé)回轉運動。機(jī)用(yòn₹∑§g)絲錐可(kě)由标準絲錐改制(zhì)，但(dàn)其容屑槽應×™Ω為(wèi)直槽，以便能(néng)夠套裝倒角刀(dāo)，并能(néng)在容屑槽ε≈€內(nèi)往返滑動。倒角刀(dāo)需專門(mén)設計(jì)，其刀(dāo)刃數(shα"ù)與絲錐的(de)容屑槽數(shù)相(xiàng)等。倒角刀(dāo)前刀(dāo)面的☆φ¥(de)方向應與絲錐前刀(dāo)面相(xiàng)反，即絲錐若✔••為(wèi)右切刀(dāo)，倒角刀(dāo)就(jiù)應為(wσ ↓èi)左切刀(dāo)，這(zhè)樣才能(néng)保證絲錐切削進給時♠§≥(shí)倒角刀(dāo)不(bù)參與切>ε÷∞削；倒角刀(dāo)後刀(dāo)面與孔口可(kě)相(xiàng)對(♦'λduì)滑動，當絲錐反向旋轉時(shí)，即開(kāi)始工(gōng)作(zuò)。
